|
Бронирование автостекол
Хорошо известно, что не существует стопроцентной защиты от взлома, кражи, вандализма и прочих способов повреждения имущества.
В автомобильном мире, как и в политике, никогда не прекращается гонка вооружений, т.е. постоянное совершенствование средств
нападения и защиты. При создании систем безопасности в ход идут спутниковые и компьютерные технологии, все более чувствительные
датчики и изощренные способы оповещения. Однако в любой, даже самой дорогостоящей охранной системе присутствуют те или иные слабые звенья.
Берегите стекла
Вместе с тем, не утрачивает печальной славы такое эффективное орудие взлома, как кирпич. Да и дороги наши пока далеки от идеальных, т.е. всегда есть опасность «поймать» в лобовое стекло кусок щебня, а если вести неправедный образ жизни, то и пулю. Устранение всевозможных царапин, трещин и сколов обходится довольно дорого, и поэтому осмотрительный водитель не только установит взломоустойчивый центральный замок и оглушительную сигнализацию, но обязательно позаботится также о стеклах. Здравый смысл подсказывает, что усиливать следует все окна одновременно (и боковые, и заднее, и ветровое); с другой стороны, многие специалисты по автобезопасности советуют оставлять без брони хотя бы одно стекло, поскольку в аварийной ситуации это значительно сократит время эвакуации и, возможно, тем самым спасет вам жизнь.
Установка бронированных стекол, безусловно, должна быть целесообразной. Едва ли есть смысл ставить дорогостоящие варианты
на старенькую Ладу, которая бoльшую часть времени
простаивает в гараже, а в дверцы Porsche Cayenne монтировать дешевое тонкое стекло (особенно если вы, паркуясь, часто оставляете на сиденье
секретные документы и золотые слитки). Специалисты-дилеры и продавцы-консультанты с радостью помогут вам сориентироваться в обширных прайс-листах,
подобрав Форду фордово, а ГАЗу — газово.
Что такое бронирующие пленки?
Наиболее популярным, доступным и, с технологической точки зрения, оптимальным решением сегодня считаются бронирующие пленки. Как по затратам времени, так и по сути это мало чем отличается от обычного тонирования: всем известный
триплекс становится еще более многослойным, за счет чего возрастают его прочность, ударостойкость, звукоизолирующие
свойства и (что очень важно в случае ДТП) способность удерживать форму, не разлетаясь на осколки. Возможно, самый
настойчивый и быстрый грабитель сумеет растрескать молированное стекло с поликарбонатным слоем в 150 микрон, но проникнуть в салон он все же не сможет, да и не успеет.
Броня крепка, и стекла наши целы
Следует помнить, что характеристики современной «стеклоброни» весьма разнообразны. В зависимости от предназначения и класса защиты, бронированные автостекла
могут успешно противостоять не только бейсбольной бите, но и автоматной очереди, электромагнитному и инфракрасному излучению (соответственно, прослушиванию,
ночному видению, лазерному прицеливанию). Однако у обычного автолюбителя или водителя-профессионала жизнь, к счастью, не настолько увлекательна, поэтому любой
из них может позволить себе простую, недорогую, при этом достаточно надежную защиту стекол от повседневных рисков на дорогах и стоянках. Конечно, разумнее
воспользоваться услугами проверенных СТО и заказывать пленку от ведущих производителей, которые, как правило, дают многолетнюю гарантию на свою продукцию.
Бронированные автостекла: за и против
Итак, просуммируем показания к бронированию.
* Защита от взлома и вандализма
* Дополнительная безопасность в случае ДТП
* Ударостойкость на дорогах
* Шумоизоляция
* Сглаживание имеющихся царапин и сколов
Следует также знать и учитывать некоторые существенные нюансы. В частности, абсолютно прозрачная бронепленка прочнее тонированной,
т.к. затемняющие частицы углерода несколько снижают общую прочность стекла; другой нюанс относится к статистике и состоит в том,
что злоумышленники обычно разбивают боковые стекла, а не лобовые или задние, и впятеро чаще делают это не для угона автомобиля,
а для кражи предметов из салона. Словом, есть над чем подумать!
|
пн - пт 10:00 - 22:00 
